改造传统停车场,智慧停车场成主流

目前停车难已日益成为制约城市发展的痛点,如何解决这一难题,各地纷纷上演不同的解决方案,其中智慧停车是解决停车难的有效手段。

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化,实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。

传统停车场由于停车效率低,管理成本高、找停车位难等诸多问题,使得国内大多数城市开始对停车场进行改造,成为目前停车场发展的趋势,而改造传统停车场,智慧停车场成主流。

和传统的停车系统相比,智慧停车场系统有着很明显的优势,主要表现在以下几个方面:第一、多种收费方式,灵活应对各种管理需要;第二、自动化程度高,减少工作人员工作强度,提高管理效率;第三、提高安全防范,防止车辆被盗;第四、系统人性化设置,操作管理方便,而且停车场设备配备有电脑语音提示、求助对讲、配备高亮LED中英文、数字显示屏,车位自动统计、满位提示等,方便用户使用;第五、收费严谨,封堵收费漏洞。

智慧停车场

智慧停车场

将传统停车场改造成智慧停车场后,使得停车场变得更智慧、更便捷,提高停车效率,从而在一定程度上缓解停车难,为建设智慧交通、智慧城市奠定基础。

行业内提供智慧停车场解决方案的企业众多,而世臣智慧停车拥有完整的智慧停车场方案。

世臣智慧停车场是通过DDA无线通信技术将停车场传统设备智能化,从而建立一个一体化的停车场后台管理系统。

能实现无需取卡,零停留,轻松入场、停车引导、反向寻车、VIP车位管理、一键挪车、自助缴费、提供数据报表等功能,并拥有自己的云平台,为停车场管理者提供一个高效的管理系统。

基于DDA的金融级城市智慧停车场解决方案

停车难屡屡挑战着人们的底线,更严重的是拖累城市的发展,解决停车难是当务之急,是社会长治久安的的保障,城市的繁荣发展离不开交通的便捷,而智慧停车是化解停车难最有效的手段。

智慧停车的迅速发展为化解停车难提供新的有效手段,而智慧停车场更为传统停车场注入了智慧的血液。

城市智慧停车场解决方案

城市智慧停车场解决方案

目前基于物联网无线通讯技术的智慧停车场有DDA、NB-IoT、LoRa等,就是将普通停车场互联网化实现物联网的效果,依托移动互联网、大数据、云计算等先进技术,打造集查询、预订、缴费一体化的智慧停车服务云平台,在提高停车场管理水平及效率的同时,也能解决车主们停车的痛点。

DDA物联网无线通讯技术是我国自主研发的创新技术,拥有发明专利600余项,国际专利合作280余项,软件著作权60余项,实用新型专利14项。广泛应用于智能家居、智能交通、智能物流、智能电网、路侧智慧停车系统、智慧停车场系统及城市诱导系统等各个行业领域。

DDA具有低成本、低功耗、低速率、高可靠性、高抗干扰性、高安全性、高吞吐率、支持多种数据特性(实时/非实时)、自组织、自诊断、兼容多种网络协议、高度集中网管的中短距离无线通讯网等特点。

应用于智慧停车场能将停车场智慧化,赋予停车场设备智能化,提高停车场的管理效率及提高业主的停车效率。

基于DDA金融级城市智慧停车场解决方案是利用了高度自动化的机电和微机设备对停车场进行安全、有效的管理,包括收费、保安、监控、防盗等。

本解决方案专门针对于高级商住楼、高档写字楼、高级公寓与酒店的停车场机动车辆的自动识别与计费,是一种能较好地将读感识别技术、大规模集成技术与计算机技术结合于一体的新型管理系统。

基于DDA的金融级城市智慧停车场解决方案能更好的为停车场带来实质性的效益,是突破停车难的最佳选择。

智慧停车场的崛起,传统停车场会被淘汰吗?

近年来,我国汽车保有量的急剧增加,人口的增长,都让城市可用土地急剧减少,使得城市交通堵塞和停车更加困难,越来越多的有车一族没有停车位,越来越多的车辆堵塞了城市交通,成为城市发展的一大阻碍。

传统停车场的出现,在很长一段时间内是缓解了停车难的问题,在那个年代,我们不得不借助传统停车场的港湾来缓解找不到停车位的难题,缓解了暂时性的交通拥堵和停车难,但是传统停车场的弊端也日渐明显。

智慧停车场

智慧停车场

传统停车场就是个孤岛,停车乱收费现象一直存在着。1.支付方式单一,人工现金收费模式存在着很多缺陷,一方面人工成本高、工作效率低,另一方面则是在财务上容易造成漏洞或者现金流失。

2.人力成本高,人工管理模式需配备岗亭收费管理人员,随着人工成本的日益增加,管理方须投入大量的人工成本支出。

3.出入口拥堵,在出入口缴费车主需排队等待,容易造成拥堵,甚至还有部分传统停车场采用取读卡方式,通行效率低,且容易发生溜坡、碰撞等安全事故。

4.管理难度大,历史停车数据无法追溯,应收、实收费用无法核对。而且车主在停车场里不能迅速找到空位,降低停车场的运行效率,使得停车的经营管理难度加大。

而这些弊端促使智慧停车场的兴起,未来将会取代传统停车场,成为新一代的主力军。

智慧停车场系统的优势:

1.超强的车牌识别能力,能有效解决车牌识别的异常问题,车牌识别率高达99.7%;

2.支撑各种车牌;

3.系统稳定可靠,软件测试和硬件质量控制过程严格;

4.系统高度标准化。一键设置系统参数,无需安装操作系统、数据库、FTP等基础软件;

5.施工现场无需感觉地面,视频识别完成;

6.对于固定用户停车,无需PC即可进行离线管理;

7.支持多种收费标准(含嵌套停车费),可满足不同类型停车费的需求,且易于扩展;

8.支持邮政收费、集中收费、移动收费、停车云平台数据上传。

2019年中国智慧停车市场前景研究报告发布

随着车辆的大量增加,停车难的问题已经严重影响人们的出行和城市运行效率,解决停车难成为政府重大课题。除了修建停车场、发展立体车库等常规措施以外,政府和企业积极探索智慧停车。

2019年全球将正式进入5G商用元年。随着商用进程不断深化,5G技术将推进人工智能、物联网、大数据、云计算等关联领域裂变式发展,智慧停车迎来历史发展新机遇。

为了让更多的读者了解智慧停车行业发展情况,中商产业研究院特发布《2019年中国智慧停车市场前景研究报告》。报告介绍了智慧停车概况、智慧停车行业背景、智慧停车行业现状、智慧停车重点企业,并对预测了智慧停车发展趋势。报告最后附录智慧停车企业名录。以下是报告详情:

PART1:智慧停车概况

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

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智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化,实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。

PART2:智慧停车行业背景

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

我国汽车保有量高,需求需求量大,但是停车位缺口严重。传统停车效率低下,为解决城市停车难问题,国家出台了一系列支持智慧停车产业发展的政策。同时,违停处罚力度加大,刺激智慧停车产业发展。

PART3:智慧停车行业现状

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

当前智慧停车投资火爆,停车玩家众多,停车APP相继涌现,停车市场规模不断扩大。预计2022年我国智慧停车场系统市场规模超过180亿,中国智能停车场系统保持高速发展态势。

PART4:智慧停车重点企业

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

智慧停车重点企业有捷顺科技、ETCP、千方科技、数字政通、硕极科技、五洋停车,此外,BAT也纷纷布局智慧停车产业。

PART5:智能停车发展趋势

智慧停车发展趋势主要为:智慧停车与5G、无人驾驶等新技术融合,开拓汽车后服务市场,免费模式将被抛弃,行业迎来洗牌。

PART6:智慧停车企业名录

报告最后附录了智慧停车企业名录,细分为智能道闸企业、智能车位锁/车位共享/充电桩企业、停车管理/车位管理软件企业、停车机器人/立体泊车企业、停车场智能化改造企业。

中国人工智能应用全球领先

作为第四次科技革命与产业变革的“钥匙”,人工智能受到关注在本世纪开始就持续不减。从阿尔法狗战胜世界顶级围棋高手,到写稿机器人正式上岗,再到AI合成主播不断进化,以及无人驾驶汽车问世……最近几年,人工智能技术可谓频频亮相公众视野,并从“技术攻关”向“行业应用大规模落地”转变,一场人工智能浪潮,正迎面扑来,成为各大经济体竞相布局的焦点。

中国人工智能应用

中国人工智能应用

最近,随着中国5G商用牌照正式发放,中国AI技术的突破和普及,又向前迈进了一大步。与此同时,人工智能带来的变革,也开始作用于每个人身上,尤其是在智慧交通领域,人工智能技术体现淋漓尽致,大到城市交通管理平台,小到城市停车环境的改善,人工智能都发挥着日益重要的作用。前不久,工信部部长苗圩就公开表示,以无人驾驶汽车、智慧交通为代表的人工智能技术的应用,将是最早的一个应用。

“5G商用、AI普及,给城市智慧交通建设提供了很好的技术基础,万物互联、智慧出行将得以实现,” 深圳市人 大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽表示,最近几年,中国人工智能发展速度快、普及范围广,为城市智慧交通建设提供了充足的“养分”,并取得了全世界为之瞩目的成绩,智能、绿色、共享、可持续发展等理念逐渐成为中国交通业发展的主流,同时也是未来智慧城市不可或缺的重要元素。

在交通出行领域,人工智能正催生一场全方位、系统性的大变革。特别是AI技术加持的人工智能共享停车落地应用,让停车取证、订单管理、停车缴费全程无需人工干预,能够做到停车无感出入、无感支付和无人值守,既解决了效率问题,也解决了跑冒滴漏和贪污问题,是智慧停车最佳实现模式。另外,城市智慧停车云平台的建立,与动态交通形成良性互动,停车大数据的价值也将被进一步挖掘,给管理部门提供决策参考,实现城市停车“一张网”管理,同时也为停车上下游产业链带来更多商机。

以发展新一代人工智能为契机,在改善民生、创新交通等应用领域,中国已经全面领跑。去年,全球首个人工智能共享停车试点在深圳大鹏新区落地,吸引了全球目光,该项目整体解决方案由迪蒙智慧交通提供,采用独创人工智能算法开发、全球最 先进的高位视频技术,形成“高位视频+掌停车App+停车管理云平台”三位一体的停车管理新模式,车牌识别率达到99.99%,实现“无感出入、无感支付、无人值守”,真正做到一个城市一个平台、一张网、一体化和平台共享、车位共享、数据共享的AI停车管理模式。

中国已经实现了从 “落后”到“追赶”,再到“比肩”甚至“引领”的阶段,发展速度令人惊叹。

AI高位视频技术是智慧停车大势所趋

从进站人脸识别、站内机器人导航,到交通电子警察、卡口规范社会秩序,再到停车诱导、共享车位资源……这几年,一系列人工智能技术在交通行业上的应用,掀起了中国城市智慧交通建设浪潮。国家层面也明确了2019年是中国智慧交通推广应用元年,并着力要求提升城际交通出行智能化水平、加快城市交通出行智能化发展等方面,促进企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设,为“交通强国建设”谋好篇、布好局。

智慧停车大势所趋

智慧停车大势所趋

如今,新一代科技革命在交通行业应用十分普遍,特别是在全国城市汽车保有量不断增加的考验下,以人工智能为基础的智慧停车已被纳入城市智慧交通建设的重要参考依据,各地政府主抓“停车难”痛点,有意识地将智慧停车作为发展智慧交通的“引爆点”,开启未来城市智慧交通新时代。“面对日益严峻的城市停车问题,人工智能技术起到了很好的链接作用,它让车变得更智慧,路变得更聪明,”深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽表示。

在向隽看来,中国停车难题一直得不到解决的核心在于,城市车位资源 “信息孤岛效应”,大量车位资源闲置浪费,造成城市停车“难上加难”。他指出,技术创新是解决城市停车难最有效的途径,特别是AI高位视频技术的日益成熟,“无感出入、无感支付、无人值守”AI停车管理已成现实,通过人工智能技术构造的城市级人工智能共享停车云平台,可以全面整合路内路外城市停车资源,加速城市一个平台、一张网、一体化停车管理和平台共享、车位共享、数据共享。

 

中国AI停车一骑绝尘。去年,全球首个人工智能共享停车试点就率先在深圳落地,利用AI高位视频技术进行道路车位智能化管理,涵盖了“AI高位视频+共享停车云平台+掌停车APP”三位一体停车管理模式。近日,在“亚洲最大智能交通展”——第八届深圳国际智能交通展上,迪蒙人工智能共享停车更是一经亮相就惊艳全场,吸引了众多包括国内外专家、媒体的点赞。

如果说五年前智慧停车还处于萌芽阶段,那么现阶段的智慧停车已经成为了人工智能技术加持下的成熟产物,它塑造一个全新的智能化、高效化的城市停车管理体系,使普罗大众都能切身感受到了人工智能的红利,实现智慧共享,畅行未来。可以预见,在中国人工智能技术从“技术攻关”向“行业应用大规模落地”背景下,伴随着视觉识别、语音识别、智能机器人等场景应用喷薄而出,AI高位视频技术将成为智慧停车的主流趋势。

太阳能与无线地磁结合的地磁车位引导系统

通过安装在每个车位中间的地磁车位探测器,实时采集停车场车位状态信息,并将车位信息通过无线通讯发送至太阳能无线区域控制器,太阳能区域控制器获取所有的车位信息后,按照一定规则将数据压缩编码后反馈给太阳能无线中央控制器,由太阳能无线中央控制器完成数据处理,并将处理后的车位数据发送到停车场各个无线数据接收处理器,这些无线接收处理器可以将数据输出到车位引导屏或电脑,从而实现车位引导功能和电脑管理功能。本系统可以无缝兼容室内车位引导系统和机械立体车库系统的数据整合和联网,即系统支持实现多种模式的车位引导方式;

停车场车位引导系统

停车场车位引导系统

采用户外地磁车位引导系统的优势

1、地磁车辆检测器采用工业级设计,具有防水、防雪、防腐、抗压及抗干扰能力强的特点,具有高达IP68的防护等级,雷雨天气均可正常使用。可有效应对室外停车场恶劣的环境,保证可靠运行。

1、地磁车位探测器采用无线通讯、电池供电,超低功耗设计,有效解决户外停车场施工布线、安装维护不便等问题,具有安装及维护简便,免施工布线,节约施工成本,缩减施工周期等优点;

2、系统可靠性高,环境适应性强;各种设备采用低功耗设计、使用一颗18650电池供电,使用寿命长达3年,太阳能区域控制器中计接收,安装调灵活。

3、系统可构建多级智能无线路由链路,最多支持10级中继,提高无线覆盖范围,为大型户外停车场提供可靠的解决方案。

4、整个地磁车位引导系统可与我公司提供的地下车位引导系统完全兼容使用,满足地面、地下混合停车场的车位引导系统。

5、采用工业化设计,最大程度上满足各种施工环境,

采用太阳能供电系统的优势

  • 太阳能照明节能、环保、零排放,无污染,是真正的绿色照明。
  • 可单独安装,节约配电系统开支,一次投资,长期受益,无需支付电费,节电效果明显。
  • 安装方便,无需挖沟埋线,避免损坏道路,节省施工费用,特别对无电源和难于敷设电缆的路段,更有现实意义。
  • 可直接提供电压36伏以下直流电,安全可靠,适合油田等特殊场所使用。

自动控制,维护管理简便,安全可靠,无电缆被盗的烦恼。

停车场车位引导系统施工说明

停车场车位引导系统施工技术要求:

1.车位探测器安装高度不得低于停车场限高;

2.车位探测器周围和下面不得有其他吊挂物体遮挡;

3.车位指示灯探出距离投影与车位端线一致,并且在前方不能有障碍物阻拦;

4.引导信息屏的前方如果有空调风管、水管、消防水管等障碍物阻拦,应在保证引导效果的前提下,相应移动引导屏位置,可根据施工指导意见而定。

停车场车位引导系统

停车场车位引导系统

施工说明

1、车位探测器的12V电源线采用RVV2X1.5mm的线材,车位探测器通信线采用RVSP2X0.75mm的线材,区域控制器、引导信息屏采用集中220V输入供电方式,电源线采用RVV3X1.0mm的线材;区域控制器、引导信息屏的通信线采用RVSP2X0.75mm的线材。所有线材必须符合国家有关标准要求。

2、系统所有的通信线必须采用总线布线方式,严禁采用星形或“T”形接法。

3、所有强电与弱电各自走线,车位探测器的布线与安装采用线槽安装,镀锌线槽的规格为50mmx25mm,厚度0.8-1mm;

4、本系统AC220V供电要设置系统防雷、接地措施,系统线路必须设置漏电断路器保护。

5、本系统电气设备金属外壳、机柜(架)、金属管槽、屏蔽线缆外层、信息设备的防静电接地、安全保护接地、浪涌保护器(SPD)接地端等均应以最短的距离与等电位连接网络的接地端子连接。

6、车位探测器应安装在垂直于车位靠通道的前车位线上方,除局部上方有限制外应保持一致(局部限制高度与车辆顶部距离不得小于500mm)

7、车位探测器与地面需保持平行安装,根据现场情况,高度距离地最佳为2.3米-2.5米(局部区域净高不够的地方可适当降低);设备所在平面以下做到没有其他物体遮挡;垂直安装在车位中央的正上方。

8、引导信息屏分入口总屏和区域引导信息屏,总屏安装在停车场的主入口,应尽可能避免日晒及雨淋,车位引导屏安装在各个引导区域的车道交叉口处,安装高度为屏的最低处且高于车场的限高,利用直径3MM-4MM的不锈钢绳垂直挂在路口上方位置。

9、区域控制器为避免人为有意或无意触摸所导致损坏或故障,应尽量安装高度距离地面不低于2米的墙壁上。

10、其他未述之处,参考施工指导意见或有关行业标准。

 

世臣PARKCAR室内一体式超声波引导系统结构简介

车位引导系统指在停车场引导车辆快捷有序地停入空车位的智能泊车引导系统,由智能电脑系统对车位进行检测,通过显示屏显示空车位信息,车主通过该信息,实现轻松停车。

车位引导系统最大的作用在于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可为泊车者方便快捷泊车,并对车位进行监控,使停车场车位管理更加规范、有序,提高车位利用率;车场中车位探测采用一体式超声波检测技术,对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。在每个车位上方安装一体式超声波探测器即可探测到是否有车辆停泊在车位上,管理系统将所有探测信息实时采集到系统中,系统通过运算实时将引导信息反馈给每个引导指示屏。

其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。区域控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示,用户只需按照指示就可以顺利将车辆停泊到车位。

优势简介

世臣SC-PGS系列世臣一体式超声波车位引导系统比其他方式的车位引导系统优势如下:

  • 系统安装成本比其他方式的低,只需要2根2芯线即可
  • 每个设备所连接的复杂机构少,线路少使得系统维护成本比其他方式的低
  • 线材使用少也减少了附属设备的投入,网络布设简易,少维护使得系统综合造价比其他方式的低
  • 使用线路少,结构简易规范使得使用的可靠性高,故障率比其他方式的低
  • 安装好后整体停车场感觉高端简洁,减少了线槽的铺设
  • 某个区域数据线中断或故障依然能判断车辆是否存在发出红绿灯提示,其他方式的车位引导将失灵
  • 无需外配电脑就能脱机运行
  • 无需外配中央处理器就能独立运行

结构简介

全新SC-PGS系列世臣车位引导系统与传统车位引导系统相比应用的模块种类更少,结构更简单,这意味着实现相同功能时所花费的成本更少,维护更简单,创新系统只分为3个组成部分:

  1. 车位数据探测模块,实时对检测所属车位区域进行检测和判断,提供该车位状态依据,同时色彩指示灯,实现车位状态的视觉提示,为车主提供醒目的车位状态情况,让车位状态一目了然, 超声波车位探测器地址可根据现场情况进行设定,按简单数值顺序由1号开始,2号…3号如此递增,通过电脑一键式对车位探测器进行设定。
  2. 区域控制器,时刻在采集所属区域内的车位探测器的数据信息,实现各种数据的处理和相关逻辑的判断,区域控制器通过RS485总线将采集到的车位状态信息进行汇总、处理,然后通过一条显示屏RS485总线连接到任意一台车位显示屏,区域控控制器根据收集到的车位信息,不单能马上改变显示车位状态的LED灯,而且能够扩展外设,每区域的车位检测器只要正确设置独立地址,最多连接数为64个,也可以根据现场实际情况而定。

3.车位显示屏,车位引导系统收集到的各种车位数据通过区域控制器的相关处理后,把数据传输到车位显示屏,车主通过车位显示屏显示的车位信息从而能准确判断在那个区域停泊车辆更便捷。

全新版本SC-PGS系列车位引导系统集合外观整体优化和全新的系统软硬件技术设计,6大全新领先,涵盖了成本、施工安装、使用、维护4大进程:

1.车位检测器率先采用探测和指示灯一体结构,能实现安装和维护最简化;

2.系统所有设备均采用通信系统故障自动检测功能,实现了故障设备自动独立隔离功能,保障通信系统的稳定性;

3.区域控制器不单显示即时的系统信息,并具有系统设备故障排查功能,有利于调试和维护;

4.剩余车位显示屏采用先进的自动寻址和自动解码技术,系统中允许显示屏任意位置挂接、显示屏挂接数量不限、显示数据的指向任意定义,并且显示屏的数量增减无需设定;

5.系统所有设备的参数通过电脑人性化和清晰简单的一键式下载设置;

6.SC-PGS系列车位引导系统无需另外配置中央管理器作系统功能处理的总指挥,而是率先采用了独特双功能双微机运行技术合于一身的区域管理器替代,使得组建系统简单化成本更低;

全新版本SC-PGS-RM1区域控制器加入了通信故障检测隔离功能,系统中的某一个区域控制器出现通信故障将自动实现隔离,其余设备均不受影响,并时刻在检测通信是否有异常,出现异常自动进行处理,有效降低通信所涉及的系统异常问题。全新版本SC-PGS-RM1区域控制器率先使用了双功能合并方式,使得系统中无需增加一个独立中央控制器做系统总指挥和数据控制,这样所带来的好处可以体现在3方面 :

1.减少了设备及综合布线的数量,节约了系统设备,综合布线成本;

2.系统运行结构更简单、优化,故障率更低;

3.系统中的任意一台区域控制器都具备中央控制器功能,哪怕系统中的某台区域控制器损坏,也可以随意使用系统中任意一台代替,实现相同功能,使系统如常运行。

世臣PARKCAR致力智能化、无人化改造停车场 构建互联网智慧停车新生态

随着互联网逐渐渗透到各个行业,停车行业将迎来新的发展机遇。近日,世臣科技接受走水网采访表示,停车场是城市基础设施,将停车场进行智能化和无人化改造,能极大提高停车场的运转效率,降低劳动力成本。

2011年底创立的世臣科技,依托互联网的前端技术和智联方式,通过线上远程运营,提供智能化和无人化的解决方案,在全国十几个城市搭建了停车服务平台。世臣认为,未来出行,停车不是孤立场景,将互联网停车大数据全部打通,可以构建互联网智慧停车新生态闭环。

运用前端技术提供基础设施化服务

世臣表示,PARKCAR目前致力于停车场的智能化升级改造,为合作伙伴提供智能化基础设施服务。世臣把自己定位为前端技术运用型公司,同时不断寻找能够配合前端研发的合作公司和机构。

通过技术手段,世臣把所有停车数据汇集到互联网和云端。基于此,用户可以实时关注目的地停车场定价,快速匹配停车需求,享受更好停车服务;此外,停车场无人化、远程化值守,可以减少收费员,加上IP视频对讲、出入口扫码和识别、远程自动抬杆支付与放行等一系列智能化操作,能够极大地提高停车场的运转能力。

世臣谈到,PARKCAR把停车大数据可视化,精准判断停车场流量的波峰,同时把停车场的时间、空间分享给周边人群使用,提升周转率和空间使用率。用科技手段代替人工,也能让用户获得切实而极致的停车体验,包括寻找空余车位、预约停车、车位导航、动态反向寻找车辆,以及快速进出场订单推送等。

搭建智能化平台助推产业链转型升级

据了解,2018年中国的汽车保有量已经达到2.4亿。世臣认为,中国的机动车发展速度越来越快,车位的增长速度跟不上汽车的增长速度,车位供需矛盾加深。两亿辆车会创造千亿级别收费市场,同时会伴随万万亿的汽车整备市场,智慧停车场市场潜力巨大。

基于此,整个行业需要不断盘活并高效利用现有的停车资产存量,合理运用停车资产增量带来的资本和金融效益。

世臣表示,PARKCAR不仅有能力建设停车基础设施大平台,也能推动全产业链升级。通过线上远程运营,提供智能化和无人化解决方案,停简单目前已经在全国30多个城市成立分公司,辐射80多个城市,运营6000多家高价值停车场,对应约250万个停车车位。

世臣认为,未来停车场一定是以智能化、无人化作为主要管理模式,通过IT技术、摄像、监控技术、移动互联网,在云端管控停车场。

打通数据资源构建智慧城市生态

PARKCAR拥有强大的数据能力和资源。世臣表示,平台上实时、动态、可视化的数据与动态交通数据相结合,能够有效缓解拥堵。在城市交通资源有限的情况下,动态交通和静态交通相辅相成,互为依存。物联网技术将分散在城市各处的停车场实现智能联网数据上传,获得实时精准的停车数据,从而根据以往的停车数据和近期的停车特征建立数据模型。

世臣表示,对于智慧交通下一阶段的发展,PARKCAR将建立停车诱导系统,推进社会停车资源共享,提高车位资源使用效率,减少大型停车场周边道路拥堵,节约大量时间成本。此外,以城市停车场规划为依据,停简单将为相关部门提供价格预测,建立数据库,把车辆调整到合理需求。

智慧城市的规划不仅仅包括智慧交通。世臣希望,PARKCAR能与相关政府部门打通,提供云平台数据服务,整合几百亿有效数据,把数据转化为产能,实现城市资源、停车资源协同调度,为智慧城市赋能。

在世臣的构想中,分时共享、新能源汽车服务、新能源充电服务、后汽车服务市场与互联网停车大数据打通,能够重新建立互联网智慧停车生态。

比如,分时共享系统可以促进共享汽车企业数据融合,搭建运营平台,实现联合运营。同时,成熟的停车管理人员,可以为平台解决充电、整备、检修等问题,提升运营效率。此外,PARKCAR联动停车用户和分时共享用户,还能让用户获得更多优惠和减免。

世臣服务热线

0757-83270336

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