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改造传统停车场,智慧停车场成主流

目前停车难已日益成为制约城市发展的痛点,如何解决这一难题,各地纷纷上演不同的解决方案,其中智慧停车是解决停车难的有效手段。

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化,实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。

传统停车场由于停车效率低,管理成本高、找停车位难等诸多问题,使得国内大多数城市开始对停车场进行改造,成为目前停车场发展的趋势,而改造传统停车场,智慧停车场成主流。

和传统的停车系统相比,智慧停车场系统有着很明显的优势,主要表现在以下几个方面:第一、多种收费方式,灵活应对各种管理需要;第二、自动化程度高,减少工作人员工作强度,提高管理效率;第三、提高安全防范,防止车辆被盗;第四、系统人性化设置,操作管理方便,而且停车场设备配备有电脑语音提示、求助对讲、配备高亮LED中英文、数字显示屏,车位自动统计、满位提示等,方便用户使用;第五、收费严谨,封堵收费漏洞。

智慧停车场

智慧停车场

将传统停车场改造成智慧停车场后,使得停车场变得更智慧、更便捷,提高停车效率,从而在一定程度上缓解停车难,为建设智慧交通、智慧城市奠定基础。

行业内提供智慧停车场解决方案的企业众多,而世臣智慧停车拥有完整的智慧停车场方案。

世臣智慧停车场是通过DDA无线通信技术将停车场传统设备智能化,从而建立一个一体化的停车场后台管理系统。

能实现无需取卡,零停留,轻松入场、停车引导、反向寻车、VIP车位管理、一键挪车、自助缴费、提供数据报表等功能,并拥有自己的云平台,为停车场管理者提供一个高效的管理系统。

基于DDA的金融级城市智慧停车场解决方案

停车难屡屡挑战着人们的底线,更严重的是拖累城市的发展,解决停车难是当务之急,是社会长治久安的的保障,城市的繁荣发展离不开交通的便捷,而智慧停车是化解停车难最有效的手段。

智慧停车的迅速发展为化解停车难提供新的有效手段,而智慧停车场更为传统停车场注入了智慧的血液。

城市智慧停车场解决方案

城市智慧停车场解决方案

目前基于物联网无线通讯技术的智慧停车场有DDA、NB-IoT、LoRa等,就是将普通停车场互联网化实现物联网的效果,依托移动互联网、大数据、云计算等先进技术,打造集查询、预订、缴费一体化的智慧停车服务云平台,在提高停车场管理水平及效率的同时,也能解决车主们停车的痛点。

DDA物联网无线通讯技术是我国自主研发的创新技术,拥有发明专利600余项,国际专利合作280余项,软件著作权60余项,实用新型专利14项。广泛应用于智能家居、智能交通、智能物流、智能电网、路侧智慧停车系统、智慧停车场系统及城市诱导系统等各个行业领域。

DDA具有低成本、低功耗、低速率、高可靠性、高抗干扰性、高安全性、高吞吐率、支持多种数据特性(实时/非实时)、自组织、自诊断、兼容多种网络协议、高度集中网管的中短距离无线通讯网等特点。

应用于智慧停车场能将停车场智慧化,赋予停车场设备智能化,提高停车场的管理效率及提高业主的停车效率。

基于DDA金融级城市智慧停车场解决方案是利用了高度自动化的机电和微机设备对停车场进行安全、有效的管理,包括收费、保安、监控、防盗等。

本解决方案专门针对于高级商住楼、高档写字楼、高级公寓与酒店的停车场机动车辆的自动识别与计费,是一种能较好地将读感识别技术、大规模集成技术与计算机技术结合于一体的新型管理系统。

基于DDA的金融级城市智慧停车场解决方案能更好的为停车场带来实质性的效益,是突破停车难的最佳选择。

2019年中国智慧停车市场前景研究报告发布

随着车辆的大量增加,停车难的问题已经严重影响人们的出行和城市运行效率,解决停车难成为政府重大课题。除了修建停车场、发展立体车库等常规措施以外,政府和企业积极探索智慧停车。

2019年全球将正式进入5G商用元年。随着商用进程不断深化,5G技术将推进人工智能、物联网、大数据、云计算等关联领域裂变式发展,智慧停车迎来历史发展新机遇。

为了让更多的读者了解智慧停车行业发展情况,中商产业研究院特发布《2019年中国智慧停车市场前景研究报告》。报告介绍了智慧停车概况、智慧停车行业背景、智慧停车行业现状、智慧停车重点企业,并对预测了智慧停车发展趋势。报告最后附录智慧停车企业名录。以下是报告详情:

PART1:智慧停车概况

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化,实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。

PART2:智慧停车行业背景

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

我国汽车保有量高,需求需求量大,但是停车位缺口严重。传统停车效率低下,为解决城市停车难问题,国家出台了一系列支持智慧停车产业发展的政策。同时,违停处罚力度加大,刺激智慧停车产业发展。

PART3:智慧停车行业现状

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

当前智慧停车投资火爆,停车玩家众多,停车APP相继涌现,停车市场规模不断扩大。预计2022年我国智慧停车场系统市场规模超过180亿,中国智能停车场系统保持高速发展态势。

PART4:智慧停车重点企业

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

2019年中国智慧停车市场前景研究报告

智慧停车重点企业有捷顺科技、ETCP、千方科技、数字政通、硕极科技、五洋停车,此外,BAT也纷纷布局智慧停车产业。

PART5:智能停车发展趋势

智慧停车发展趋势主要为:智慧停车与5G、无人驾驶等新技术融合,开拓汽车后服务市场,免费模式将被抛弃,行业迎来洗牌。

PART6:智慧停车企业名录

报告最后附录了智慧停车企业名录,细分为智能道闸企业、智能车位锁/车位共享/充电桩企业、停车管理/车位管理软件企业、停车机器人/立体泊车企业、停车场智能化改造企业。

中国人工智能应用全球领先

作为第四次科技革命与产业变革的“钥匙”,人工智能受到关注在本世纪开始就持续不减。从阿尔法狗战胜世界顶级围棋高手,到写稿机器人正式上岗,再到AI合成主播不断进化,以及无人驾驶汽车问世……最近几年,人工智能技术可谓频频亮相公众视野,并从“技术攻关”向“行业应用大规模落地”转变,一场人工智能浪潮,正迎面扑来,成为各大经济体竞相布局的焦点。

中国人工智能应用

中国人工智能应用

最近,随着中国5G商用牌照正式发放,中国AI技术的突破和普及,又向前迈进了一大步。与此同时,人工智能带来的变革,也开始作用于每个人身上,尤其是在智慧交通领域,人工智能技术体现淋漓尽致,大到城市交通管理平台,小到城市停车环境的改善,人工智能都发挥着日益重要的作用。前不久,工信部部长苗圩就公开表示,以无人驾驶汽车、智慧交通为代表的人工智能技术的应用,将是最早的一个应用。

“5G商用、AI普及,给城市智慧交通建设提供了很好的技术基础,万物互联、智慧出行将得以实现,” 深圳市人 大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽表示,最近几年,中国人工智能发展速度快、普及范围广,为城市智慧交通建设提供了充足的“养分”,并取得了全世界为之瞩目的成绩,智能、绿色、共享、可持续发展等理念逐渐成为中国交通业发展的主流,同时也是未来智慧城市不可或缺的重要元素。

在交通出行领域,人工智能正催生一场全方位、系统性的大变革。特别是AI技术加持的人工智能共享停车落地应用,让停车取证、订单管理、停车缴费全程无需人工干预,能够做到停车无感出入、无感支付和无人值守,既解决了效率问题,也解决了跑冒滴漏和贪污问题,是智慧停车最佳实现模式。另外,城市智慧停车云平台的建立,与动态交通形成良性互动,停车大数据的价值也将被进一步挖掘,给管理部门提供决策参考,实现城市停车“一张网”管理,同时也为停车上下游产业链带来更多商机。

以发展新一代人工智能为契机,在改善民生、创新交通等应用领域,中国已经全面领跑。去年,全球首个人工智能共享停车试点在深圳大鹏新区落地,吸引了全球目光,该项目整体解决方案由迪蒙智慧交通提供,采用独创人工智能算法开发、全球最 先进的高位视频技术,形成“高位视频+掌停车App+停车管理云平台”三位一体的停车管理新模式,车牌识别率达到99.99%,实现“无感出入、无感支付、无人值守”,真正做到一个城市一个平台、一张网、一体化和平台共享、车位共享、数据共享的AI停车管理模式。

中国已经实现了从 “落后”到“追赶”,再到“比肩”甚至“引领”的阶段,发展速度令人惊叹。

AI高位视频技术是智慧停车大势所趋

从进站人脸识别、站内机器人导航,到交通电子警察、卡口规范社会秩序,再到停车诱导、共享车位资源……这几年,一系列人工智能技术在交通行业上的应用,掀起了中国城市智慧交通建设浪潮。国家层面也明确了2019年是中国智慧交通推广应用元年,并着力要求提升城际交通出行智能化水平、加快城市交通出行智能化发展等方面,促进企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设,为“交通强国建设”谋好篇、布好局。

智慧停车大势所趋

智慧停车大势所趋

如今,新一代科技革命在交通行业应用十分普遍,特别是在全国城市汽车保有量不断增加的考验下,以人工智能为基础的智慧停车已被纳入城市智慧交通建设的重要参考依据,各地政府主抓“停车难”痛点,有意识地将智慧停车作为发展智慧交通的“引爆点”,开启未来城市智慧交通新时代。“面对日益严峻的城市停车问题,人工智能技术起到了很好的链接作用,它让车变得更智慧,路变得更聪明,”深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽表示。

在向隽看来,中国停车难题一直得不到解决的核心在于,城市车位资源 “信息孤岛效应”,大量车位资源闲置浪费,造成城市停车“难上加难”。他指出,技术创新是解决城市停车难最有效的途径,特别是AI高位视频技术的日益成熟,“无感出入、无感支付、无人值守”AI停车管理已成现实,通过人工智能技术构造的城市级人工智能共享停车云平台,可以全面整合路内路外城市停车资源,加速城市一个平台、一张网、一体化停车管理和平台共享、车位共享、数据共享。

 

中国AI停车一骑绝尘。去年,全球首个人工智能共享停车试点就率先在深圳落地,利用AI高位视频技术进行道路车位智能化管理,涵盖了“AI高位视频+共享停车云平台+掌停车APP”三位一体停车管理模式。近日,在“亚洲最大智能交通展”——第八届深圳国际智能交通展上,迪蒙人工智能共享停车更是一经亮相就惊艳全场,吸引了众多包括国内外专家、媒体的点赞。

如果说五年前智慧停车还处于萌芽阶段,那么现阶段的智慧停车已经成为了人工智能技术加持下的成熟产物,它塑造一个全新的智能化、高效化的城市停车管理体系,使普罗大众都能切身感受到了人工智能的红利,实现智慧共享,畅行未来。可以预见,在中国人工智能技术从“技术攻关”向“行业应用大规模落地”背景下,伴随着视觉识别、语音识别、智能机器人等场景应用喷薄而出,AI高位视频技术将成为智慧停车的主流趋势。

世臣PARKCAR致力智能化、无人化改造停车场 构建互联网智慧停车新生态

随着互联网逐渐渗透到各个行业,停车行业将迎来新的发展机遇。近日,世臣科技接受走水网采访表示,停车场是城市基础设施,将停车场进行智能化和无人化改造,能极大提高停车场的运转效率,降低劳动力成本。

2011年底创立的世臣科技,依托互联网的前端技术和智联方式,通过线上远程运营,提供智能化和无人化的解决方案,在全国十几个城市搭建了停车服务平台。世臣认为,未来出行,停车不是孤立场景,将互联网停车大数据全部打通,可以构建互联网智慧停车新生态闭环。

运用前端技术提供基础设施化服务

世臣表示,PARKCAR目前致力于停车场的智能化升级改造,为合作伙伴提供智能化基础设施服务。世臣把自己定位为前端技术运用型公司,同时不断寻找能够配合前端研发的合作公司和机构。

通过技术手段,世臣把所有停车数据汇集到互联网和云端。基于此,用户可以实时关注目的地停车场定价,快速匹配停车需求,享受更好停车服务;此外,停车场无人化、远程化值守,可以减少收费员,加上IP视频对讲、出入口扫码和识别、远程自动抬杆支付与放行等一系列智能化操作,能够极大地提高停车场的运转能力。

世臣谈到,PARKCAR把停车大数据可视化,精准判断停车场流量的波峰,同时把停车场的时间、空间分享给周边人群使用,提升周转率和空间使用率。用科技手段代替人工,也能让用户获得切实而极致的停车体验,包括寻找空余车位、预约停车、车位导航、动态反向寻找车辆,以及快速进出场订单推送等。

搭建智能化平台助推产业链转型升级

据了解,2018年中国的汽车保有量已经达到2.4亿。世臣认为,中国的机动车发展速度越来越快,车位的增长速度跟不上汽车的增长速度,车位供需矛盾加深。两亿辆车会创造千亿级别收费市场,同时会伴随万万亿的汽车整备市场,智慧停车场市场潜力巨大。

基于此,整个行业需要不断盘活并高效利用现有的停车资产存量,合理运用停车资产增量带来的资本和金融效益。

世臣表示,PARKCAR不仅有能力建设停车基础设施大平台,也能推动全产业链升级。通过线上远程运营,提供智能化和无人化解决方案,停简单目前已经在全国30多个城市成立分公司,辐射80多个城市,运营6000多家高价值停车场,对应约250万个停车车位。

世臣认为,未来停车场一定是以智能化、无人化作为主要管理模式,通过IT技术、摄像、监控技术、移动互联网,在云端管控停车场。

打通数据资源构建智慧城市生态

PARKCAR拥有强大的数据能力和资源。世臣表示,平台上实时、动态、可视化的数据与动态交通数据相结合,能够有效缓解拥堵。在城市交通资源有限的情况下,动态交通和静态交通相辅相成,互为依存。物联网技术将分散在城市各处的停车场实现智能联网数据上传,获得实时精准的停车数据,从而根据以往的停车数据和近期的停车特征建立数据模型。

世臣表示,对于智慧交通下一阶段的发展,PARKCAR将建立停车诱导系统,推进社会停车资源共享,提高车位资源使用效率,减少大型停车场周边道路拥堵,节约大量时间成本。此外,以城市停车场规划为依据,停简单将为相关部门提供价格预测,建立数据库,把车辆调整到合理需求。

智慧城市的规划不仅仅包括智慧交通。世臣希望,PARKCAR能与相关政府部门打通,提供云平台数据服务,整合几百亿有效数据,把数据转化为产能,实现城市资源、停车资源协同调度,为智慧城市赋能。

在世臣的构想中,分时共享、新能源汽车服务、新能源充电服务、后汽车服务市场与互联网停车大数据打通,能够重新建立互联网智慧停车生态。

比如,分时共享系统可以促进共享汽车企业数据融合,搭建运营平台,实现联合运营。同时,成熟的停车管理人员,可以为平台解决充电、整备、检修等问题,提升运营效率。此外,PARKCAR联动停车用户和分时共享用户,还能让用户获得更多优惠和减免。

智慧停车场:停车2分钟搞定

随着汽车保有量快速增长,停车难问题愈加突出。开车10分钟、停车半小时的问题已成为城市停车难的痛点,各地不约而同开始推动智慧停车破解停车难。

智慧停车2分钟搞定

16日,济南静态交通舜耕山庄智能停车场面向社会正式启用,拥有地上地下726个车位。其中,地下668个机械车位,地面可供停放大巴车的大型车位42个,新能源充电车位16个。

“项目设备为全自动智能机械式停车设备,通过车库泊位智能控制系统和道闸检测收费系统有机联动,车型自主检测、泊位资源自动分配、升降机及横移台车智能调配,实现从入口引导—泊车—缴费—取车全过程智能化操作。”济南城市静态交通管理运营有限公司党委书记、董事长、总经理李培钢告诉经济导报记者,这个智能停车场主要目的就是要缓解居民出行到这个区域,譬如千佛山、泉城公园等停车难的问题。

停车网记者在现场看到,进入停车场负一层有16个车厢升降机,按存车键后,设备会对车辆的长宽高进行扫描,之后地面载车板自动搬运车辆、自动停车。取车微信扫码缴费后,升降机和搬运器同步运行,将车辆搬运到你刚刚停车的位置,即可上车开走。

“智能停车场与传统的停车场相比,既不需要大家寻找车位,也方便取车,省时省力。最快取车过程只需要2分钟,速度非常快。”济南静态交通公司常务副总经理杨学惠介绍说,停车场有三个特点,一是效率更高,停车取车一般为两分钟左右;第二个特点是自动引导分流。通过对车辆自动检测,根据车辆型号自动分配泊位,当车辆进入地下一层后,系统通过声音和提示牌自动引导车辆分流,快速泊车。另外还很安全,车辆出入升降机时,还有自动检测设备,如果驾驶员没出来或者其他人员进入,那么升降机不会关门,不会进行下一步停车动作。

李培钢表示,项目建设标准、车库规模及智能化程度在同类车库中均处于全国前列,接下来,将按照“政府引导、政策支持、市场运作”的原则,构建一体化的静态交通资源建设和运营主体。依托正在集中开发的济南市智能停车平台,作为信息化系统支撑,多渠道增加公共性资源供给,实现智慧停车、共享停车,进一步盘活存量资源,提高公共资源的有效利用。

智慧停车尚待完善

据了解,目前济南市机动车保有量已突破230万辆,截至2018年5月底,济南市停车泊位缺口为60.4万个。“停车难”问题已成为制约区域经济发展和城市品质提升的瓶颈。

“济南市成立静态交通建设管理办公室,组建济南城市静态交通管理运营有限公司,加快公共停车场站建设,以智能停车信息平台为支撑,采用划转、购买、受托管理等方式,逐步实现对城市公共停车资源的统一管理运营。”李培刚表示。

相关研究显示,在所有城市车道上行驶的机动车中,一辆正在寻找停车位的机动车对于交通堵塞的影响是正常行车机动车的5倍。传统的停车方式已满足不了人们的日常停车需求,智慧停车已是大势所趋。

中国城市交通规划学术委员会资深委员晏克非表示,智慧停车集停车场信息管理、查询、车位预约、缴费、诱导、设施共享等功能为一体,优化了停车管理环节,又降低了车主的停车时间成本,是解决城市停车问题建设智慧城市的发展趋势。但由于发展时间较晚,市场并不完善,导致行业仍旧面临着不少发展难题。

停车网记者在采访中发现,当前,各方都在向停车智能化提升,例如普遍采用刷卡停车、蓝牙停车、车牌识别等方式,但都依然存在弊端。IC卡刷卡离不开人工的操作,临时车辆要人工确认才能放行,对人对卡的依赖性依旧很大;蓝牙停车虽不用停车刷卡,节省了大量时间,但如果有多辆车在蓝牙范围内,会有错误识别,造成拥堵;车牌识别是目前应用最广泛的停车场管理方式,但偶尔也会因为识别速度、光线影响等问题给车主和停车场造成困扰。

此外,各类停车App虽如雨后春笋般急速增长,但由于覆盖的停车场范围不尽相同,操作方式也各有特点,使用并不方便。

海南三车网络科技有限公司董事长、购团邦资讯创始人刘旷认为,当前,借助互联网,智慧停车可以通过串联各车场车位信息,从而盘活停车资源存量,充分配置现有车位资源。车场信息打通实现车辆引流,将繁忙车场需要停车的车辆引流到周边闲置车场的车位。还可以通过安装智能化停车设备实现一站式停车,将最大化提高停车管理效率。

据停车网记者了解,济南市政府去年与百度就人工智能合作签约,将深化智慧停车项目合作,围绕“人、车、场”的大数据应用,搭建济南市静态交通综合管理平台,构建停车便捷、运营高效、监管到位的停车服务体系,解决市民停车难痛点与城市静态交通管理难点。

世臣看业界:智慧停车,停车智慧

随着国民经济快速增长,居民消费水平日益增高,汽车不再是昂贵的消费品,在国内已实现了大规模普及,汽车保有量节节攀升。根据公安部的数据统计,截至2018年9月底,全国机动车保有量达3.22亿辆,其中汽车保有量2.35亿辆;2018年以来,全国私家车保有量月均增加161万辆。这意味着过去17年,我国汽车保有量从1609万辆增长到2.35亿辆,平均增长率达到14.3%。

普通停车存在的六大问题

车虽好,但目前仍存在较多问题:

1、找车位难:不知道附近停车场位置、空位数量、哪家更加实惠;

2、场内找车位难:缺乏场内导航,入场后找不到车位;

3、停车后寻车难:停车场空间大,环境及标志物类似,方向不易辨别,离场时往往找不到车;

4、缴费排队:人工缴费,现金找零,程序繁琐;

5、出入慢:出入场停车取卡、还卡,费时费力;

6、智慧停车不够“智慧”:如今不少企业还圈定在“互联网+停车”的概念之中,停留在信息收集和共享的阶段,尚不能对停车信息和数据进行分析。

智慧停车兴起智慧停车系统是运用物联网、云计算、大数据等技术,对采集的停车信息进行分析、处理和应用,为使用单位和公众用户提供智慧化停车服务的信息系统。

智慧停车的概念兴起于2014年,2015年在资本涌入下迎来爆发,有超过200家企业参与智慧停车建设。这些大致可分为两类,一类是传统的停车场设备供应商,云停车系统中相关的信息比较全面,云平台甚至可以控制场库内的设备,通过智能化应用操作和良好的客户体验来吸引用户。

成都出台智慧停车标准体系3月28日,《成都市智慧停车标准体系》的编制工作已全面完成,并于3月26日经成都市市场监督管理局,以地方标准形式正式对外公开发布实施。

《成都市智慧停车标准体系》包含《成都市智慧停车信息系统建设规范》《成都市停车场(库)运营管理服务规范》和《成都市共享停车服务规范》。其编制旨在进一步推进“互联网+停车”,实现停车信息互联互通,确保停车资源的高效利用和精细化管理,提升停车行业整体服务水平。

《成都市智慧停车信息系统建设规范》在总则层面,明确了智慧停车信息系统建设的术语定义、建设原则、基本架构和总体要求。

未来发展模式

1、智慧停车平台普遍推广

一线城市、省会城市汽车保有量大、汽车驾驶人数量多,随着城市级智慧停车平台数据量快速增加,停车服务及应用将越来越广泛。路内路外打通、线上线下互动、社会资源共享将进一步完善城市服务功能,进一步提高城市治理水平,进一步为广大市民和消费者提供便捷实惠的服务。

2、新技术技术推动

随着我国5G商用推广、AI技术在应用层面的发展等前沿技术用于停车行业,视频识别和移动通信、云计算、大数据、智能停车设备等智慧停车相关技术的各项指标将不断优化,可以适应更多的停车应用场景,改善用户的停车体验。智慧停车还将和智慧交通、智慧城市集成化应用和推广,形成产业服务体系,促进政府从城市建设、城市治理向城市服务的转变和演进。

3、无人化呈爆发式增长

继智慧停车“三免模式”衰落后,无人值守、无感支付、专人服务等不同模式的界限更加清晰、管理更加精细、生态匹配更加完善、应用场景更加成熟,此外产研结合、产融结合对停车行业的推动,可能使得无人值守、无感支付呈爆发式增长。

4、智慧停车平台更加广泛和多元

智慧停车平台有两大功能属性:社会公共服务和市场运营服务。社会公共服务功能主要应用于2G业务,即城市政府及相关职能部门,如公安交管、城市规划与建设、城市管理、交通运输、等治安维稳。市场运营服务功能主要应用于2B、2C业务,即基于平台的信息和数据开展增值业务或异业合作。

写在最后:
广东世臣科技有限公司专注于智慧停车系统、地磁的研发和生产;世臣科技产品涵括智能停车场的停车一体机,停车缴费机、道闸、停车场公共配件、车位引导系统等停车场设备;强大的研发和售后服务团队为你打造最具竞争力的智能停车场,是你的信心之选!

世臣科技设计总监专线: 18923-2323-03

欢迎智慧停车业界智者和我们联系,一同探讨智能停车和智慧停车行业的未来!

佛山中心城区将规划1.2万个停车位,都在这些地方

停车难已成为各大城市所面临的共同问题。根据小汽车发展预测,未来佛山基本泊位需求为252万个,出行停车泊位需求为54.9万个。

记者昨日从市交通运输局了解到,市人民政府办公室印发《佛山市停车专项规划》(下称“规划”),在停车场规划编制、建设模式、用地保障、收费政策、信息化应用等方面提出新要求,实现提高泊车比、差别化收费的目标。

收费:划分4类区域差别化收费

根据规划,我市域划分为4类停车分区。其中,一类区(严格限制区)范围主要包括禅桂城区,北侧至佛山水道—海五路、东侧至佛山一环、南侧至东平河、西侧至佛山大道围合区域;大良城区,北侧、东侧至桂畔海、南侧至大良河、西侧至广珠公路围合区域;容桂城区,北侧至容桂水道、东侧至广珠公路、南侧至桂州水道、西侧至容桂大道围合区域,总用地面积89.0平方公里,约占市域面积2.3%,其余还将分为二类区(平衡控制区)、三类区(宽松供给区)和四类区(适当发展区)。

秉持“差别化收费”理念,我市将建立区域差别化、时间差别化、类型差别化的定价机制。一类区域提高停车费率,减少停车需求,而二、三、四类区域逐渐递减收费标准。白天停车采用按时计费方式,提高收费和最高限价标准,而夜间采用按次收费或价格封顶的计费方式。此外,提高长时停车成本,同时利用智能化设备计费,引导车辆停入路外停车场,减少道路资源占用。

规划:中心城区建1.2万个泊位

全市本次规划供给公共停车泊位116.5万个,其中满足日间出行公共停车的泊位约45.3万个,主要集中于办公、医院、商场等日间出行集中区域,用于弥补日间停车缺口,同时全部规划公共泊位都可以用于夜间基本停车,夜间基本停车公共泊位约116.5万个。

中心城区近期还将规划建设54处公共停车场、1.2万个泊位。根据各镇街近期停车场优先建设计划,桂城和祖庙停车场选址分别为17处和10处,将提供超过6000个泊位。但是,祖庙、石湾、容桂、西南等区域将减少路内泊位供给,在其他城市更新改造区则会适当增加路内停车泊位。

值得注意的是,我市将规划禁止路内停车道路总长约599.9公里。其中,全日禁止路内停车道路长度约567.1公里,限时禁止路内停车道路长度约32.8公里。

禁止路内停车道路主要包含城市快速路、承担区域连接作用的主干路、主干路主道及现状交通通行压力较大的主干路和次干路。禁止路内停车道路为全日24小时禁停,但对部分老旧住宅小区集中区域允许夜间停放、白天禁停。

路外公共停车场则力求就近、方便原则,重点布置在综合性商业、服务和活动中心、CBD地区、改造潜力小的建成区、交通换乘枢纽等。

另外,佛山将通过信息化整合资源,建设城市智慧停车管理系统,推动佛山停车服务与管理的一体化与规范化,引领佛山停车产业的有序发展。

2018年中国智慧停车市场投资现状及趋势分析 未来开发线上线下增值服务为重点

智慧停车行业引起广泛关注 未来百亿市场规模

停车作为智慧交通中重要的一环,有着高频、刚需的特性,但始终面临机动车保有量增长与城市停车位日益紧缺的矛盾,迫切需要提高停车场管理智能化水平,智慧停车因此吸引了大量关注。

不仅如此,我国停车场智能设备配备率普遍处于低水平,未来还有巨大提升空间。据前瞻产业研究院发布的《中国智慧停车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2010年我国智慧停车市场规模仅为14.5亿元,到2016年我国智慧停车市场规模已增至62亿元。截止到2017年我国智慧停车市场规模达到了80亿元。随着后期城市停车难、停车贵等问题凸显,智慧停车将成为城市发展的主要需求。预计2018年我国智慧停车市场规模将突破100亿元。未来几年,市场规模以20%左右的速度继续增加,并且预测到了2020我国智慧停车市场规模将达到154亿元。

而在2010年,这一市场规模还不到15亿元。惊人的发展潜力,同样是智慧停车行业吸引关注的重要原因之一。

五类主体参与相关项目投资

目前,我国智慧停车行业尚处于起步阶段,但已有五类主体参与相关项目投资,这五类主体分别是停车设备供应商、安防设备供应商、市政交管部门、创业企业及互联网巨头。

这些投资主体或从进停车场前作为切入口,通过综合闲置的车位信息,让车主快速找到附近停车位;或从进停车场后布局,通过硬件共享私人车位、使停车场更加智能;或者干脆采用代泊司机的方式,直接帮车主实现停车和取车。

中国智慧停车行业三大投资方式分析

第一种是搭建信息撮合平台,切入的是进入停车场前场景,解决的是停车场信息不匹配问题,如萝卜停车、停车百事通、国外的ParkMe等。这类平台优势在于门槛低,且无需承担过多人力成本,但问题同样明显,如国内停车场过于分散信息收集难度大、停车场配合积极性差、停车管理系统存在差异等。

第二种是布局硬件与停车管理系统,目的是保证车位数量及时线上化,还能实现车位资源的分时租赁,典型的如捷顺科技、丁丁停车、无忧停车、停车宝等。但资金不雄厚的团队玩不起,前期阶段会很费钱,不过信息红利会在设施全面铺开时显现出来。

第三种是通过代泊司机实现“一键停车”,公司招聘兼职或全职代泊司机,车主通过软件提出停车需求后,代泊司机接到泊车订单帮助车主停车和取车,也就是以最原始的点对点的方法从根本上解决停车难的问题,典型公司有e代泊、悠泊等。

上述三种投资方式各有优劣,对于不同投资主体而言,需要基于自身优势选择合适的方式切入。例如,互联网巨头借助自己的平台优势、移动支付优势布局“互联网+停车场”并非通过直接投资,而是采取合作方式,即搭建信息撮合平台。

举个例子,蚂蚁金服就先后以合作的方式多次布局智慧停车领域。2015年,蚂蚁金服旗下支付宝与中国元老级的智慧停车平台ETCP达成合作,共同推广智慧停车;2017年7月,实际执行在上海虹桥机场设立试点停车场,试水“无感支付”;2018年2月,进一步入股智慧停车发展代表性企业捷顺科技。

中国智慧停车行业投资趋势分析

对于现有停车场而言,智慧停车行业的投资趋势主要是提升用户的停车体验及提高停车网络的整体经营水平。

提升用户体验是通过网络汇总停车位的实时状态、价格信息,为车主提供车位在线查询、车位引导服务,支持信用卡在线支付、移动支付等手段;

提高经营水平是通过在线停车网络,采集车辆进出、停车场利用率、机器故障等信息,对不同地区的停车场制定动态的价格,合理引导车流。

对于未来停车场,投资趋势则是开发线下增值服务及提供在线增值服务。前者针对不同的停车场景,可以开发众多的增值服务,包括通过购物、餐饮、美容、健身等优惠信息为商家引流;后者通过网络拓展在线增值服务,例如汽车消费品的电商网站,依据车主的消费习惯推送精准广告等等。

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