智慧停车品牌

广东世臣科技有限公司专注于智慧停车系统、地磁的研发和生产;世臣科技产品涵括智能停车场的室内平面车位引导系统、升降横移立体车库无线引导系统、户外市政道路地磁引导系统、立体停车楼控制调度系统、智能城市停车诱导系统等产品的研发;强大的研发和售后服务团队为你打造最具竞争力的智能停车场!

车位引导系统

停车场车位引导系统是世臣科技专为智慧停车场打造的一体化停车场设备终端应用解决方案,世臣科技以独创的地磁+超声波+智能探测器三大硬件为基础,细心打磨出全新世臣SC-PGS系列车位引导系统,集合了领先的技术设计,再一次化繁为简,综合成本比其他品牌降低25%以上,这一切有赖于我们一次再次不遗余力的改变... ...世臣科技Parkcar软件方案即将登场,为智慧停车提供优化方案。

领先的组网技术,带来最快捷的系统搭建

全新系统嵌入了最领先的数据互联通信技术,不单实现了系统灵活快速的数据传输,
并且在组网结构上得到最大的简化,省略众多附属组件,这也将成为未来行业的潮流

线路连接最简单,比传统少50%线材用量

全新系统的组网结构得到了最大的优化,我们从最少线路最稳定的技术角度出发,全系统的组建仅采用了
4芯线缆足以满足系统所有要求,为此系统的各种部件都得以强化,并且降低了系统组建和设备成本。

网络的组建及设置调试都需要技术精英?

显然是无需的,新改良的系统设置软件操作简单,不需要专业人员或专业学习,直接电脑在线
一键式设置,并不像其他品牌繁琐的独一设定,加快了系统的调试效率。

独创的超声波和地磁智慧停车设备

停车场车位引导系统作为世臣科技的智慧停车核心解决方案,世臣重金研发,打造出全新一代一体式超声波车位探测器,草草几条凌厉的线条,勾画出前所未有的新高度,我们用科技、创新设计和成熟的工艺为未来停车科技潮流代言,创新和专业从来不允许只是一点点...世臣智慧停车终端以及智慧停车方案广泛应用于新建停车场以及停车场改造工程,改变与创新同在!

智慧停车设备终端

SCEN世臣智慧停车设备终端采用世臣独创的组合式结构设计,为不同场合不同环境,尽显所长,当应用在车流复杂环境恶劣的场合可采用钻孔深埋模式安装,而应用在楼层中、公司车位、公园、商场等等环境良好的场合无需钻孔或破坏地面只需4颗螺丝固定表装式即可完成智慧停车设备终端安装,是停车场车位引导系统及智慧停车核心解决方案。

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世臣SC-WTT1地磁车位传感的所有部件安装在仅直径80MM厚度20MM的空间内, 这样的尺寸代表着使用和安装更快捷更简便,而内置的电池理论续航时间更 长达5年,采用自创的地球磁场变化传感技术云运算系统将突破常规方式, 实现更精准更可靠的探测有效性。

世臣科技为你打造最适合你的停车场、车位引导系统、地磁、超声波、智慧停车解决方案 - SCEN

世臣科技®

广东世臣科技有限公司自创立之日起就重视服务体系的建立、人才思想的培养,我们是一群勇于创新、拼搏进取、不辞劳苦的年轻人,将市场的需求作为主导,将创新的思想和创新的设计灵感作为动力,提供完善的产品服务和技术支持,与用户建立长期的双赢合作伙伴关系,共同创造最大价值。展望未来,将不断突破传统,与时俱进,满足客户的应用需求。秉承企业理念,创新产品为生命,客户满意为目标,行业的竞争,就是服务与创新性的竞争;创新的竞争,就是人才的竞争;人才的竞争更是思想与人品的竞争,我们尽力向您提供高品质的服务,忠诚于您所关心的或未知的每一个细节,我们期待您的垂青与支持,努力与具有创新思想的客户或伙伴建立合作,追求更好的服务。世臣科技是持续超越我们不断增长的期望,世臣团队是达成共同目标的保障,我们看重创新,看重人才,看重品行,看重产品及服务给客户创造的价值,为此我们不遗余力地把产品及服务最优化,我们相信只有懂得,领悟非凡、期待非凡、期待慧眼精英。

太阳能与无线地磁结合的地磁车位引导系统

通过安装在每个车位中间的地磁车位探测器,实时采集停车场车位状态信息,并将车位信息通过无线通讯发送至太阳能无线区域控制器,太阳能区域控制器获取所有的车位信息后,按照一定规则将数据压缩编码后反馈给太阳能无线中央控制器,由太阳能无线中央控制器完成数据处理,并将处理后的车位数据发送到停车场各个无线数据接收处理器,这些无线接收处理器可以将数据输出到车位引导屏或电脑,从而实现车位引导功能和电脑管理功能。本系统可以无缝兼容室内车位引导系统和机械立体车库系统的数据整合和联网,即系统支持实现多种模式的车位引导方式;

停车场车位引导系统

停车场车位引导系统

采用户外地磁车位引导系统的优势

1、地磁车辆检测器采用工业级设计,具有防水、防雪、防腐、抗压及抗干扰能力强的特点,具有高达IP68的防护等级,雷雨天气均可正常使用。可有效应对室外停车场恶劣的环境,保证可靠运行。

1、地磁车位探测器采用无线通讯、电池供电,超低功耗设计,有效解决户外停车场施工布线、安装维护不便等问题,具有安装及维护简便,免施工布线,节约施工成本,缩减施工周期等优点;

2、系统可靠性高,环境适应性强;各种设备采用低功耗设计、使用一颗18650电池供电,使用寿命长达3年,太阳能区域控制器中计接收,安装调灵活。

3、系统可构建多级智能无线路由链路,最多支持10级中继,提高无线覆盖范围,为大型户外停车场提供可靠的解决方案。

4、整个地磁车位引导系统可与我公司提供的地下车位引导系统完全兼容使用,满足地面、地下混合停车场的车位引导系统。

5、采用工业化设计,最大程度上满足各种施工环境,

采用太阳能供电系统的优势

  • 太阳能照明节能、环保、零排放,无污染,是真正的绿色照明。
  • 可单独安装,节约配电系统开支,一次投资,长期受益,无需支付电费,节电效果明显。
  • 安装方便,无需挖沟埋线,避免损坏道路,节省施工费用,特别对无电源和难于敷设电缆的路段,更有现实意义。
  • 可直接提供电压36伏以下直流电,安全可靠,适合油田等特殊场所使用。

自动控制,维护管理简便,安全可靠,无电缆被盗的烦恼。

停车场车位引导系统施工说明

停车场车位引导系统施工技术要求:

1.车位探测器安装高度不得低于停车场限高;

2.车位探测器周围和下面不得有其他吊挂物体遮挡;

3.车位指示灯探出距离投影与车位端线一致,并且在前方不能有障碍物阻拦;

4.引导信息屏的前方如果有空调风管、水管、消防水管等障碍物阻拦,应在保证引导效果的前提下,相应移动引导屏位置,可根据施工指导意见而定。

停车场车位引导系统

停车场车位引导系统

施工说明

1、车位探测器的12V电源线采用RVV2X1.5mm的线材,车位探测器通信线采用RVSP2X0.75mm的线材,区域控制器、引导信息屏采用集中220V输入供电方式,电源线采用RVV3X1.0mm的线材;区域控制器、引导信息屏的通信线采用RVSP2X0.75mm的线材。所有线材必须符合国家有关标准要求。

2、系统所有的通信线必须采用总线布线方式,严禁采用星形或“T”形接法。

3、所有强电与弱电各自走线,车位探测器的布线与安装采用线槽安装,镀锌线槽的规格为50mmx25mm,厚度0.8-1mm;

4、本系统AC220V供电要设置系统防雷、接地措施,系统线路必须设置漏电断路器保护。

5、本系统电气设备金属外壳、机柜(架)、金属管槽、屏蔽线缆外层、信息设备的防静电接地、安全保护接地、浪涌保护器(SPD)接地端等均应以最短的距离与等电位连接网络的接地端子连接。

6、车位探测器应安装在垂直于车位靠通道的前车位线上方,除局部上方有限制外应保持一致(局部限制高度与车辆顶部距离不得小于500mm)

7、车位探测器与地面需保持平行安装,根据现场情况,高度距离地最佳为2.3米-2.5米(局部区域净高不够的地方可适当降低);设备所在平面以下做到没有其他物体遮挡;垂直安装在车位中央的正上方。

8、引导信息屏分入口总屏和区域引导信息屏,总屏安装在停车场的主入口,应尽可能避免日晒及雨淋,车位引导屏安装在各个引导区域的车道交叉口处,安装高度为屏的最低处且高于车场的限高,利用直径3MM-4MM的不锈钢绳垂直挂在路口上方位置。

9、区域控制器为避免人为有意或无意触摸所导致损坏或故障,应尽量安装高度距离地面不低于2米的墙壁上。

10、其他未述之处,参考施工指导意见或有关行业标准。

 

世臣PARKCAR室内一体式超声波引导系统结构简介

车位引导系统指在停车场引导车辆快捷有序地停入空车位的智能泊车引导系统,由智能电脑系统对车位进行检测,通过显示屏显示空车位信息,车主通过该信息,实现轻松停车。

车位引导系统最大的作用在于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可为泊车者方便快捷泊车,并对车位进行监控,使停车场车位管理更加规范、有序,提高车位利用率;车场中车位探测采用一体式超声波检测技术,对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。在每个车位上方安装一体式超声波探测器即可探测到是否有车辆停泊在车位上,管理系统将所有探测信息实时采集到系统中,系统通过运算实时将引导信息反馈给每个引导指示屏。

其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。区域控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示,用户只需按照指示就可以顺利将车辆停泊到车位。

优势简介

世臣SC-PGS系列世臣一体式超声波车位引导系统比其他方式的车位引导系统优势如下:

  • 系统安装成本比其他方式的低,只需要2根2芯线即可
  • 每个设备所连接的复杂机构少,线路少使得系统维护成本比其他方式的低
  • 线材使用少也减少了附属设备的投入,网络布设简易,少维护使得系统综合造价比其他方式的低
  • 使用线路少,结构简易规范使得使用的可靠性高,故障率比其他方式的低
  • 安装好后整体停车场感觉高端简洁,减少了线槽的铺设
  • 某个区域数据线中断或故障依然能判断车辆是否存在发出红绿灯提示,其他方式的车位引导将失灵
  • 无需外配电脑就能脱机运行
  • 无需外配中央处理器就能独立运行

结构简介

全新SC-PGS系列世臣车位引导系统与传统车位引导系统相比应用的模块种类更少,结构更简单,这意味着实现相同功能时所花费的成本更少,维护更简单,创新系统只分为3个组成部分:

  1. 车位数据探测模块,实时对检测所属车位区域进行检测和判断,提供该车位状态依据,同时色彩指示灯,实现车位状态的视觉提示,为车主提供醒目的车位状态情况,让车位状态一目了然, 超声波车位探测器地址可根据现场情况进行设定,按简单数值顺序由1号开始,2号…3号如此递增,通过电脑一键式对车位探测器进行设定。
  2. 区域控制器,时刻在采集所属区域内的车位探测器的数据信息,实现各种数据的处理和相关逻辑的判断,区域控制器通过RS485总线将采集到的车位状态信息进行汇总、处理,然后通过一条显示屏RS485总线连接到任意一台车位显示屏,区域控控制器根据收集到的车位信息,不单能马上改变显示车位状态的LED灯,而且能够扩展外设,每区域的车位检测器只要正确设置独立地址,最多连接数为64个,也可以根据现场实际情况而定。

3.车位显示屏,车位引导系统收集到的各种车位数据通过区域控制器的相关处理后,把数据传输到车位显示屏,车主通过车位显示屏显示的车位信息从而能准确判断在那个区域停泊车辆更便捷。

全新版本SC-PGS系列车位引导系统集合外观整体优化和全新的系统软硬件技术设计,6大全新领先,涵盖了成本、施工安装、使用、维护4大进程:

1.车位检测器率先采用探测和指示灯一体结构,能实现安装和维护最简化;

2.系统所有设备均采用通信系统故障自动检测功能,实现了故障设备自动独立隔离功能,保障通信系统的稳定性;

3.区域控制器不单显示即时的系统信息,并具有系统设备故障排查功能,有利于调试和维护;

4.剩余车位显示屏采用先进的自动寻址和自动解码技术,系统中允许显示屏任意位置挂接、显示屏挂接数量不限、显示数据的指向任意定义,并且显示屏的数量增减无需设定;

5.系统所有设备的参数通过电脑人性化和清晰简单的一键式下载设置;

6.SC-PGS系列车位引导系统无需另外配置中央管理器作系统功能处理的总指挥,而是率先采用了独特双功能双微机运行技术合于一身的区域管理器替代,使得组建系统简单化成本更低;

全新版本SC-PGS-RM1区域控制器加入了通信故障检测隔离功能,系统中的某一个区域控制器出现通信故障将自动实现隔离,其余设备均不受影响,并时刻在检测通信是否有异常,出现异常自动进行处理,有效降低通信所涉及的系统异常问题。全新版本SC-PGS-RM1区域控制器率先使用了双功能合并方式,使得系统中无需增加一个独立中央控制器做系统总指挥和数据控制,这样所带来的好处可以体现在3方面 :

1.减少了设备及综合布线的数量,节约了系统设备,综合布线成本;

2.系统运行结构更简单、优化,故障率更低;

3.系统中的任意一台区域控制器都具备中央控制器功能,哪怕系统中的某台区域控制器损坏,也可以随意使用系统中任意一台代替,实现相同功能,使系统如常运行。